翼豹22BSTI（第1页）

subaruipreza的高性能特别限量版

在1998年三月16日subaru在日本推出了仅仅400辆的ipreza22bstiversion，外观钣件完全比造wr厂车，引擎排气量加大到22l，底盘也做了大幅度的改变，500万日币的售价，在销售同时立刻就被定光了，从此subaru也没有再贩售，全世界也就只有这400辆22b而以

22b和一般四门ipreza最不同的地方，就是全车手工打造的四片blisterfender，车宽比一般双门宽出80，而答达到1770，由于22b车身依旧使用一般的双门车型，故四块宽车钣件都是用手工焊接上去的

这款所谓的扩缸至2212，汽缸盖及汽门系统取自，双火心塞同时点火，活塞为锻造表面强化处理，压缩比80:1，涡轮机取自的ihirhf5hb，ar值20为version系列中最大的，进排气方面也做过些许的改装，引擎盖内的强化中冷器导风板为标准配备，排汽管使用sti的低回压型式，可口处刻有sti字样十分有质感

22b的变速箱亦经过相当程度的改变，离合器采用双片式陶瓷金属材质，比起一般双片式离合器采起来并不会太费力，变速箱输出轴部分皆经过强化处理，以提升变速箱的耐用度内装和一般stiversion大致相同，两张象征着wrc光荣战绩的555式样筒型座椅是当然配备，其余的像是排档头等等小物品亦是来自sti

subaruipreza22bstiversion规格表

基本资料

驱动方式：4wd

车体型式：gc8e2sd

长x宽x高：4365x1770x1390

轴距：1480

轴距：1500

车重：1270kg

最低离地高：140

车门数：2

总生产数量：400台

引擎

种类：水平对置四缸dohc16汽门

型式：ej22改

增压器：ihirhf5hbertolerturbo

排器量：

压缩比：80

缸径：969

冲程：750

燃料供应：egi

性能

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